时间:2022-12-06 15:46:43 | 浏览:81
到达东京的第二天是星期天,早上6点多我们就起床了,在居住的公寓里吃过早餐后出门,乘地铁到新宿,新宿是市中心,儿子订的包车司机在新宿伊势丹门口接。
当天的行程是富士山+忍野八海+樱花祭+农庄抹茶体验一日游,从新宿到富士山正常车程需要2个多小时,很幸运,9人座的车只有4名游客,一对母女加我们母子,司机是个50岁左右的北京人,都是中国人,沟通就很方便。
富士山是日本第一高峰, 静冈县与山梨县交界处,横跨静冈县和山梨县的休眠火山,2002年8月(平成14年),经日本国土地理院测量后,为3775.63公尺,接近太平洋岸,东京西南方约100公里(60哩)。是日本国内的最高峰,也是世界上最大的活火山之一,目前处于休眠状态,但地质学家仍然把它列入活火山之类。
山麓周长约125km(78英里),连同山麓宽广的熔石岩流一起,底部直径约40~50km(25~30英里)。山顶的火山口地表直径约500公尺(1,600英尺),深约250公尺(820英尺)。
环绕锯齿状的火山口边缘有“富士八峰”,即剑峰、白山岳、久须志岳、大日岳、伊豆岳、成就岳、驹岳和三岳。富士山属于富士火山带,这个火山带是从马里亚纳群岛起,经伊豆群岛、伊豆半岛到达本州北部的一条火山链。
富士山作为日本的象征之一,在全球享有盛誉。它也经常被称作“芙蓉峰”或“富岳”以及“不二的高岭”。自古以来,这座山的名字就经常在日本的传统诗歌“和歌”中出现。
富士名称源于虾夷语,现意为“永生”。原发音来自日本少数民族阿伊努族的语言,意思是“火之山”或“火神”。山体呈优美的圆锥形,闻名于世,是日本的神圣象征。
富士山被日本人民誉为“圣岳”,是日本民族引以为傲的象征。富士山山体高耸入云,山巅白雪皑皑,放眼望去,好似一把悬空倒挂的扇子,因此也有“玉扇”之称。
在途中小睡了一会,睁眼时已能远远看到富士山了,司机师傅很热情地为我介绍有关富士山的情况,到达富士山脚下的广场休息区,师傅停车让我们下车活动休息,提醒我们山上没有垃圾箱垃圾需要自己带下山,山上的厕所要收费,我们在休息区买了瓶装水。
开始乘车上山,一路上景区很美,在快到二合目的路段,师傅把车窗摇了下来,说这里有一段200米长的音乐步道,可以听到一小段音乐。在接近音乐路段的路面上会出现一个音符标识。这时车速慢了下来,坐在车里的我们好奇地静心倾听,果然车窗外随风传来了一阵阵低低的绵缓的曲调,司机师傅说此曲叫《富士山》,据说上山的时候奏出的是前半段,到了下山的时候就会听到曲子的后半段。
日本多山,道路依地形而建,在进入前往富士山的盘山路上,日本人在此设计建造了一段近200米的音乐公路。实在令人惊奇,轮胎驶过道路居然会奏出美妙的音乐。原来这是工人们在道路建设时,就开凿出间隔不等的小凹槽,当车辆驶过,轮胎就会和地面及凹槽摩擦,生成高低不同的音符连贯成曲,音乐就这样产生了。把车速保持在每小时50公里,就可以听见完美的音准和节奏了。能演奏大约十几秒的音乐,这样既达到了使车辆减速行驶的目的,又给游客们带来愉悦的心情,奇思妙想彰显出人类的智慧。
登富士山是要靠运气的,如果天气不好,就不能登山,我们的到达时天气晴朗,温度28度,随车直达五合目,这里也是车辆上山的终点。五合目是一个位于半山腰的休闲平台,有一个很大的停车场,有一个很大的餐厅,有多个旅游纪念品的小店,还有一个邮局,很多游客会在此邮寄一张明信片给自己,回到家时明信片也可以收到了。
富士山由山脚到山顶分为十合,由山脚下出发到半山腰称为五合目,由五合目再往上攀登,便是六合目、七合目,直至山顶的十合目。很多人都以登上富士山为荣。而绝大部分的游客都是随车登达2305米的五合目,目睹富士山的壮观景象,富士山一年四季随季节变化而景观不同,日出日落,气候变化,都会令富士山瞬间呈现不同的身影,千姿百态。
(请继续关注下篇忍野八海)
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