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世界最长公路——泛美公路

时间:2022-12-03 15:31:09 | 浏览:1014

世界最长公路——泛美公路这是一条纵穿美洲大陆的公路,北起阿拉斯加,由北极圈内,向南一直延伸到火地群岛,离南极最近的大陆。(泛美公路路网)这又不仅仅是一条公路,而是贯穿整个美洲大陆的公路网。泛美公路(网)主要分为北线与南线。北线公路主要穿越9

世界最长公路——泛美公路

这是一条纵穿美洲大陆的公路,北起阿拉斯加,由北极圈内,向南一直延伸到火地群岛,离南极最近的大陆。

(泛美公路路网)

这又不仅仅是一条公路,而是贯穿整个美洲大陆的公路网。泛美公路(网)主要分为北线与南线。北线公路主要穿越9个国家/地区,主要有加拿大、美国、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加,以及巴拿马。

(泛美公路最北端的路线,南边即是普拉德霍湾(Prudhoe Bay))

而南线公路则穿越5个国家/地区:哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利以及阿根廷。

(穿越赤道的泛美公路纪念碑)

此外,泛美公路还通过支线公路与其他四个南美国家建立了联系:玻利维亚、巴西、巴拉圭以及乌拉圭。

泛美公路(英语:Pan-American Highway,西班牙语:Carretera Panamericana)是贯穿整个美洲大陆的公路系统,全长约48000公里,主干线将近26000公里。

(位于布宜诺斯艾利斯的泛美公路)

除了巴拿马到哥伦比亚(达连隘口)之间至今仍未修建公路以外,美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。

开发与建设

修建泛美道路的想法最早可以追溯到公元1889年——第一届美洲国家国际会议,彼时的想法是修建一条泛美铁路,但是当时并没有达成一致协议。

(位于华盛顿特区的第一届美洲国家国际会议会址)

而泛美公路的概念于1923年在第五届美洲国家国际会议上提出,1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第一次泛美公路会议,自此,美国与拉丁美洲各国共同规划和修建这一公路系统。1937年7月29日,部分美洲国家签署了《泛美公路公约》,正式开始修建公路。而令人意外的是,墨西哥竟是第一个修建完成其境内泛美公路的国家(1950年完成)。

泛美公路北线

普拉德霍湾(英语:Prudhoe Bay)与道顿公路

普拉德霍湾位于美国阿拉斯加州的北端,已经处于北极圈内,被认为是泛美公路北段的起点,人烟稀少,却有着丰富的石油储备。

(普拉德霍湾鸟瞰)

而道顿公路(Dalton Highway)的修筑,则主要是为了运输石油及相关物资。这条公路跨越北极圈,风光壮丽,却充满危险。

(Sukakpak 山,道顿公路的路标)

由于修建在冰原之上,公路起伏不平,甚至大部分路段以石子路为主,对于小型车辆以及摩托车而言十分危险。

(道顿公路,美丽而充满危险)

阿拉斯加公路

继续向南,来到另一段著名的公路——阿拉斯加公路(Alaska Highway),阿拉斯加公路北接美国阿拉斯加州三汇市(Delta Junction),向南穿越育空地区,一直延伸到加拿大英属哥伦比亚道森克里克。

(阿拉斯加公路的北端地标(上)与南端地标(下))

阿拉斯加公路修建于二战期间,美国为连接阿拉斯加和美国本土,在向加拿大许诺负担全部道路建设费用后,1942年,七个月时间就建成了这条穿越两个国家的公路。

(1942年正在拓宽道路的建筑工人)

这条公路长达2232公里,虽然路程遥远,却胜在沿途风景秀丽。

(阿拉斯加公路一角)

克卢恩山脉(Kluane Ranges)沿着阿拉斯加公路西侧展开,克卢恩湖(Kluane Lake)则是育空地区最大的湖。

(克卢恩湖)

泛美公路的缺口-达连隘口(Darién Gap)

(达连隘口位置)

达连隘口是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处未修通的一段,由大片未开发沼泽和森林组成,位于巴拿马的达连省和哥伦比亚乔科省之间。隘口长160公里,宽50公里,在此处修建公路成本非常高,对环境的影响也十分巨大,因而没有公路通过此处连接南北美洲,成为泛美公路唯一的断点。自20世纪20年代以来,多有探险家使用越野车或者摩托车等交通工具穿越达连隘口。

(探险家埃德·库尔伯森(Ed Culberson)穿越达连隘口的摩托车)

同时,该地区目前贩毒、走私等犯罪活动猖獗,且时常爆发武装冲突。

泛美公路南线

公路南线从哥伦比亚的西北部开始,一路经过委内瑞拉、厄瓜多尔、秘鲁、智利等国后抵达阿根廷乌斯怀亚。

秘鲁1号公路

(秘鲁1号公路路标)

1号公路是秘鲁最重要的公路,这条路同样是泛美公路的秘鲁部分。它贯穿整个国家的南北走向,并连接了该国沿海地区的所有主要城市。

(秘鲁1号公路线路图)

公路的北端起点位于与厄瓜多尔接壤的阿瓜斯韦德斯(Tumbes Region)。从北端起点开始,这条高速公路被称为Carretera Panamericana Norte(“北泛美洲高速公路”),直到到达该国首都利马中部的一个点。

从这一点向南行驶,这条公路被称为Carretera Panamericana Sur(“南泛美洲公路”),直到到达位于塔卡纳地区与智利接壤的圣罗莎边境哨所的南终点。

阿根廷7号国道

7号国道是泛美公路在阿根廷第一站,它的起点是Cristo Redentor隧道。后者是阿根廷和智利之间许多公路网之一。隧道中间是智利与阿根廷的国家边界。

(隧道在智利与阿根廷的出入口)

7号国道自西向东,一直延伸到在首都布宜诺斯艾利斯(Buenos Aires)。

(7号国道线路图)

阿根廷3号国道

从布宜诺斯艾利斯起,由3号国道向南延伸,一直延伸到火地岛,全长3045公里。

(3号国道线路图)

而位于火地群岛的乌斯怀亚,则是3号国道的最南端,也是整个泛美公路的最南端。

(乌斯怀亚鸟瞰图)

从阿拉斯加一路向南,到达地球最南端城市,一条泛美公路,不知道记载了美洲大陆多少历史与风雨!

(图片来源于维基百科)

美编:池艺璇

校对:张 崧

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