摘要：世界最长公路——泛美公路这是一条纵穿美洲大陆的公路，北起阿拉斯加，由北极圈内，向南一直延伸到火地群岛，离南极最近的大陆。（泛美公路路网）这又不仅仅是一条公路，而是贯穿整个美洲大陆的公路网。泛美公路（网）主要分为北线与南线。北线公路主要穿越9...
世界最长公路——泛美公路
这是一条纵穿美洲大陆的公路，北起阿拉斯加，由北极圈内，向南一直延伸到火地群岛，离南极最近的大陆。
（泛美公路路网）
这又不仅仅是一条公路，而是贯穿整个美洲大陆的公路网。泛美公路（网）主要分为北线与南线。北线公路主要穿越9个国家/地区，主要有加拿大、美国、墨西哥、危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜、哥斯达黎加，以及巴拿马。
（泛美公路最北端的路线，南边即是普拉德霍湾（Prudhoe Bay））
而南线公路则穿越5个国家/地区：哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利以及阿根廷。
（穿越赤道的泛美公路纪念碑）
此外，泛美公路还通过支线公路与其他四个南美国家建立了联系：玻利维亚、巴西、巴拉圭以及乌拉圭。
泛美公路（英语：Pan-American Highway，西班牙语：Carretera Panamericana）是贯穿整个美洲大陆的公路系统，全长约48000公里，主干线将近26000公里。
（位于布宜诺斯艾利斯的泛美公路）
除了巴拿马到哥伦比亚（达连隘口）之间至今仍未修建公路以外，美洲大陆各国都通过这个公路网连接起来。
开发与建设
修建泛美道路的想法最早可以追溯到公元1889年——第一届美洲国家国际会议，彼时的想法是修建一条泛美铁路，但是当时并没有达成一致协议。
（位于华盛顿特区的第一届美洲国家国际会议会址）
而泛美公路的概念于1923年在第五届美洲国家国际会议上提出，1925年在布宜诺斯艾利斯举行了第一次泛美公路会议，自此，美国与拉丁美洲各国共同规划和修建这一公路系统。1937年7月29日，部分美洲国家签署了《泛美公路公约》，正式开始修建公路。而令人意外的是，墨西哥竟是第一个修建完成其境内泛美公路的国家（1950年完成）。
泛美公路北线
普拉德霍湾（英语：Prudhoe Bay）与道顿公路
普拉德霍湾位于美国阿拉斯加州的北端，已经处于北极圈内，被认为是泛美公路北段的起点，人烟稀少，却有着丰富的石油储备。
（普拉德霍湾鸟瞰）
而道顿公路（Dalton Highway）的修筑，则主要是为了运输石油及相关物资。这条公路跨越北极圈，风光壮丽，却充满危险。
（Sukakpak 山，道顿公路的路标）
由于修建在冰原之上，公路起伏不平，甚至大部分路段以石子路为主，对于小型车辆以及摩托车而言十分危险。
（道顿公路，美丽而充满危险）
阿拉斯加公路
继续向南，来到另一段著名的公路——阿拉斯加公路（Alaska Highway），阿拉斯加公路北接美国阿拉斯加州三汇市（Delta Junction），向南穿越育空地区，一直延伸到加拿大英属哥伦比亚道森克里克。
（阿拉斯加公路的北端地标（上）与南端地标（下））
阿拉斯加公路修建于二战期间，美国为连接阿拉斯加和美国本土，在向加拿大许诺负担全部道路建设费用后，1942年，七个月时间就建成了这条穿越两个国家的公路。
（1942年正在拓宽道路的建筑工人）
这条公路长达2232公里，虽然路程遥远，却胜在沿途风景秀丽。
（阿拉斯加公路一角）
克卢恩山脉（Kluane Ranges）沿着阿拉斯加公路西侧展开，克卢恩湖（Kluane Lake）则是育空地区最大的湖。
（克卢恩湖）
泛美公路的缺口-达连隘口（Darién Gap）
（达连隘口位置）
达连隘口是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处未修通的一段，由大片未开发沼泽和森林组成，位于巴拿马的达连省和哥伦比亚乔科省之间。隘口长160公里，宽50公里，在此处修建公路成本非常高，对环境的影响也十分巨大，因而没有公路通过此处连接南北美洲，成为泛美公路唯一的断点。自20世纪20年代以来，多有探险家使用越野车或者摩托车等交通工具穿越达连隘口。
(探险家埃德·库尔伯森（Ed Culberson）穿越达连隘口的摩托车)
同时，该地区目前贩毒、走私等犯罪活动猖獗，且时常爆发武装冲突。
泛美公路南线
公路南线从哥伦比亚的西北部开始，一路经过委内瑞拉、厄瓜多尔、秘鲁、智利等国后抵达阿根廷乌斯怀亚。
秘鲁1号公路
（秘鲁1号公路路标）
1号公路是秘鲁最重要的公路，这条路同样是泛美公路的秘鲁部分。它贯穿整个国家的南北走向，并连接了该国沿海地区的所有主要城市。
（秘鲁1号公路线路图）
公路的北端起点位于与厄瓜多尔接壤的阿瓜斯韦德斯（Tumbes Region）。从北端起点开始，这条高速公路被称为Carretera Panamericana Norte（“北泛美洲高速公路”），直到到达该国首都利马中部的一个点。
从这一点向南行驶，这条公路被称为Carretera Panamericana Sur（“南泛美洲公路”），直到到达位于塔卡纳地区与智利接壤的圣罗莎边境哨所的南终点。
阿根廷7号国道
7号国道是泛美公路在阿根廷第一站，它的起点是Cristo Redentor隧道。后者是阿根廷和智利之间许多公路网之一。隧道中间是智利与阿根廷的国家边界。
（隧道在智利与阿根廷的出入口）
7号国道自西向东，一直延伸到在首都布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）。
（7号国道线路图）
阿根廷3号国道
从布宜诺斯艾利斯起，由3号国道向南延伸，一直延伸到火地岛，全长3045公里。
（3号国道线路图）
而位于火地群岛的乌斯怀亚，则是3号国道的最南端，也是整个泛美公路的最南端。
（乌斯怀亚鸟瞰图）
从阿拉斯加一路向南，到达地球最南端城市，一条泛美公路，不知道记载了美洲大陆多少历史与风雨！
（图片来源于维基百科）
美编：池艺璇
校对：张 崧
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